Как увеличить мощность двигателя, «освободив» лошадей, «запертых» производителем в электронном блоке управления? Убрать «провалы» на низких оборотах, избавиться от «задумчивости» педали газа при старте

Ответ: сделать «Чип-тюнинг двигателя»!

Как убрать ошибки сажевых фильтров и катализаторов?

Ответ: сделать «Чип-тюнинг двигателя»!

Прирост мощности после «чиповки» двигателей:

до 10% на атмосферных бензиновых двигателях.

до 25-30% на турбированных бензиновых и дизельных двигателях.

Специалисты компании TheGARAGE  профессионально осуществляют работы по замене программ управления двигателем для большинства автомобилей европейского, американского, японского, корейского и китайского производства.

Для чип-тюнинга двигателей используются прошивки ведущих европейских и российских тюнинговых ателье: Piasini Engineering, EDS Fahrzeugtechnik, FG Technology, CSS Performance, TWE Motorsport, VCPowerteam, CARTUNER Engineering, Паулюс (Paulus), ADACT и др.

Чип-тюнинг бензинового двигателя Chevrolet Orlando 1.8.140 л.с., с автоматической коробкой передач (At), 2012 года. Программное и физическое удаление катализатора производится нашей компанией уже более 10 лет. данный автомобиль частый гость не смотря на то что этих машинок у нас еще не так уже и много. Все процессы работы двигателя Шевроле Орландо управляется блоком SIEMENS SIMTEC 76:

 Блок  двигателя Chevrolet Orlando 1.8 шьется через диагностический разъем OBDII без разбора.

VLUU L310W L313 M310W / Samsung L310W L313 M310W

В результате чип-тюнинга двигателя Шевроле Орландо 1.8 повышается приемистость на низких оборотах, уменьшается задумчивость педали дроссельной заслонки и повышается максимальная мощность и крутящий момент двигателя в пределах 8-10%, становится меньше «туповатость» автомата.

Так же на этом блоке было произведено программное удаление катализатора (отключение лямбды зонда — датчика кислорода (ДК 2) после катализатора). Сам катализатор физически удаляется из корпуса катколлектора.

 Сам коллектор остается как родной. Так как замена технической нержавейки на польский алюминизированный пламягаситель стронгер не целесообразно. По желанию устанавливается пламягаситель в банку катализатора. с целью сохранить эстетический вид оригинальной выхлопной системы.

Время работы (диагностика и перепрошивка двигателя) — 50 минут.

Стоимость работ —  5500 грн.

Нашими итальянскими партнерами неоднократно производились замеры мощности Шевроле Круз 1.8 (аналогичный двигатель устанавливается на Chevrolet Orlando 1.8). Замеры произведены на динамометрическом стенде технических видов спорта. Тестируемая прошивка — Инфинити от компании Селестия

Тонкая линия — стоковая прошивка,

Жирная линия — прошивка Альфа Power.

Зеленые линии — мощность в л.с.

Голубые линии — крутящий момент в Nm