Замена гофры глушителя

Замена гофры глушителя2020-01-13T14:20:45+00:00

В ассортименте автосервиса большой выбор гофры глушителя. Мы готовы предложить комплектующие от ведущих европейских производителей. Наши высококвалифицированные специалисты порекомендуют нужную гофру глушителя для конкретного авто, а умелые автослесари качественно произведут замену.

Если Вы услышали нехарактерный звук, который издает выхлопная система при передвижении, то наши профессионалы быстро и точно определят причину неполадки и произведут ремонт глушителя в кратчайшие сроки.

Подбор гофры 

Чтобы точно подобрать гофру именно под ваше авто, вам нужно учесть:

1. диаметр входного и выходного патрубка;

2. длину гофры.

3. Ниже описано какие бывают гофры.

Как поступить при обрыве гофры? 

Подобрать нужный размер и заменить.

Подбор установка на автомобиле за 20 мин.

Подбор гофры 

Чтобы точно подобрать гофру именно под ваше авто, вам нужно учесть:

1. диаметр входного и выходного патрубка;

2. длину гофры.

3. Ниже описано какие бывают гофры.

Не тратьте напрасно время приезжайте  на СТО Глушители на Гугл картах https://car-service-glushiteli.business.siteСТО Глушители Киев ул.Бойчука, 45.  мы Вам поможем с выбором и установкой, предварительно сделаем диагностику определим и по месту исправим то что нужно, а не то что кажется.

Если вам требуется помощь по поводу заказа изделия, просто обратитесь к нам по телефону 0500200169.

Цена на гофру зависит от ее размера и

Признаки поломки

Судить о неисправности гофры можно по следующим признакам:

  • Появление запаха выхлопа в салоне. Гофра находится в середине выхлопной системы, и отработанные газы проникают в отверстия для вентиляции кузова.
  • Провисание соединительной трубы. Если порвалась гофра глушителя, всю тяжесть принимает на себя мягкая оплетка, не предназначенная для удержания такого веса.
  • Резкий звук выхлопа из-под днища. Это явление называется «сечет гофра».
  • Неприятный запах вокруг автомобиля. Необработанные в глушителе газы, вырываются из поврежденного соединения.

Основные причины прогорания гофры

Этот элемент может выйти из строя по следующим причинам:

  1. Использование топлива с высоким содержанием присадок, повышающих октановое число. В этом случае часть не сгоревшего бензина попадает в гофру и разогревает ее до критических температур.
  2. Забитый глушитель или катализатор. В соединительных элементах возникает избыточное давление, превышающее прочностные характеристики.
  3. Воздействие внешней среды. Выхлопная система всегда находится в разогретом состоянии. Попадание воды и агрессивных реагентов, в сочетании с высокой температурой, ускоряют коррозию. Это основная причина, почему прогорает гофра.

Какие бывают Гофры глушителя

Область применения

Компенсация перемещений и механических колебаний силового агрегата.

Универсальны при использовании в системах выпуска отработанных газов.

Выпускаемые изделия

  • Гофры всех востребованных диаметров, традиционного и эллиптического сечения.
  • Применение экрана (вальцованного металлорукава) или жаровой трубы для выпрямления потоков в трубопроводе.
  • Монтажная арматура (поставляется согласно требованиям заказчика).

Технические характеристики

  • Компенсация колебаний двигателя и выхлопной системы.
  • Поглощение вибраций двигателя.
  • Вибропоглощающие свойства изделия могут задаваться в индивидуальном порядке.
  • Компактность конструкции.
  • Герметичность.
  • Стойкость к экстремальным температурам.
  • Устойчивость к развитию коррозии благодаря использованию соответствующих материалов
  • Возможность производства по уникальным параметрам, под конкретные условия монтажа.

Виды гофр

3-х слойная / Innerbraid

Самый распространенный вид виброкомпенсаторов Innerbraid нашел применение в подавляющем большинстве автомобилей.

Манжеты

Внешний слой

Внутренний слой

Характеристики:
  • Сильфон — коррозионно-стойкая сталь SS201
  • Проволока — коррозионно-стойкая сталь SS201
  • Манжеты — коррозионно-стойкая сталь SS409

Interlock

Конструкция виброкомпенсатора Interlock подразумевает использование металлорукава из высококачественной коррозионно-стойкой стали, что позволяет конструкции выдерживать экстремальные перепады температур и многократно продлевает срок службы детали.

Cпец манжеты

Внешний слой

Внутренний слой — Металорукав

Характеристики:
  • Сильфон — коррозионно-стойкая сталь SS304
  • Металлорукав — коррозионно-стойкая сталь SS304
  • Проволока — коррозионно-стойкая сталь SS201
  • Манжеты — коррозионно-стойкая сталь SS409

Кольчуга / Wire meshed

Кольчуга / Wire meshed — один из самых эффективных видов гофры в линейке EuroEx. Имеет повышенную гибкость, усилен металлорукавом. Данный тип гофры поставляется на сборочные конвейеры большинства современных автопроизводителей.

Кольчуга манжет

Кольчуга внешний слой

Внутренний слой — Металорукав

Характеристики:

  • Сильфон — коррозионно-стойкая сталь SS304
  • Металлорукав — коррозионно-стойкая сталь SS304
  • Проволока — коррозионно-стойкая сталь SS304
  • Манжеты — коррозионно-стойкая сталь SS409

Кольчуга усиленная / Wire meshed and braided

Не имеющий аналогов, разработанный компанией EuroEx вид гофры. Сочетает в себе положительные качества стандартной гофры Interlock и технологии Wire meshed. Гофра Wire meshed and braided усилена дополнительной внешней оплеткой. Данный вид гофры отлично подходит для экстремальных условий эксплуатации и режима повышенной нагрузки.

Манжет кольчуга усиленная

Внешний слой 

Внутренний слой — Металорукав

Характеристики: 

  • Сильфон — коррозионно-стойкая сталь SS304
  • Металлорукав — коррозионно-стойкая сталь SS304
  • Проволока — коррозионно-стойкая сталь SS304
  • Манжеты — коррозионно-стойкая сталь SS409

Dumbbell meshed

Dumbbell meshed – гофра глушителя повышенной прочности. Для достижения высоких прочностных характеристик, сильфонный элемент выполнен с чередованием высоты гребней, наружное плетение сформировано под заданными углами, а для более тесного контакта сильфонного элемента и внешнего плетения добавлен пружинный элемент. Данная конструкция предназначена для более эффективного поглощения избыточной вибрации выхлопной системы автомобиля, позволяет равномерно распределять удары и вибрацию по всему сильфону, что в свою очередь ведет к значительному увеличению долговечности гофры.

Манжет кольчуга спец

Внешний вид сильфона 

Внутренний слой — Металорукав

Характеристики:

  • Сильфон — коррозионно-стойкая сталь SS304
  • Металлорукав — коррозионно-стойкая сталь SS304
  • Проволока — коррозионно-стойкая сталь SS304
  • Манжеты — коррозионно-стойкая сталь SS304

Гофра глушителя 45х200 трехслойная

160,00 грн

Гофра глушителя трехслойная. Диаметр 45 мм Длинна 200 мм Материал нержавейка ​Устанавливается с помощью сварки. Устанавливается на автомобили Matiz, Getz

Установка гофры глушителя в Киеве.

от 300,00 грн.

Наш автосервис оказывает профессиональные услуги по ремонту выхлопных систем:  также вы можете купить и установить гофру глушителя Ribuko  усиленная (нерж.сталь) хорошего качества и по приемлемой стоимости. Мы предлагаем к продаже запчасти популярного производителя Ribuko, Южная Корея. При заказе у нас данной детали системы глушителя, вы можете рассчитывать на срочную доставку и профессиональную помощь наших менеджеров.

Судить о неисправности гофры можно по следующим признакам:

  • Появление запаха выхлопа в салоне. Гофра находится в середине выхлопной системы, и отработанные газы проникают в отверстия для вентиляции кузова.
  • Провисание соединительной трубы. Если порвалась гофра глушителя, всю тяжесть принимает на себя мягкая оплетка, не предназначенная для удержания такого веса.
  • Резкий звук выхлопа из-под днища. Это явление называется «сечет гофра».
  • Неприятный запах вокруг автомобиля. Необработанные в глушителе газы, вырываются из поврежденного соединения.

Этот элемент может выйти из строя по следующим причинам:

  1. Использование топлива с высоким содержанием присадок, повышающих октановое число. В этом случае часть не сгоревшего бензина попадает в гофру и разогревает ее до критических температур.
  2. Забитый глушитель или катализатор. В соединительных элементах возникает избыточное давление, превышающее прочностные характеристики.
  3. Воздействие внешней среды. Выхлопная система всегда находится в разогретом состоянии. Попадание воды и агрессивных реагентов, в сочетании с высокой температурой, ускоряют коррозию. Это основная причина, почему прогорает гофра.

Какие бывают Гофры глушителя

Область применения

Компенсация перемещений и механических колебаний силового агрегата.

Универсальны при использовании в системах выпуска отработанных газов.

Выпускаемые изделия

  • Гофры всех востребованных диаметров, традиционного и эллиптического сечения.
  • Применение экрана (вальцованного металлорукава) или жаровой трубы для выпрямления потоков в трубопроводе.
  • Монтажная арматура (поставляется согласно требованиям заказчика).

Технические характеристики

  • Компенсация колебаний двигателя и выхлопной системы.
  • Поглощение вибраций двигателя.
  • Вибропоглощающие свойства изделия могут задаваться в индивидуальном порядке.
  • Компактность конструкции.
  • Герметичность.
  • Стойкость к экстремальным температурам.
  • Устойчивость к развитию коррозии благодаря использованию соответствующих материалов
  • Возможность производства по уникальным параметрам, под конкретные условия монтажа.

Виды гофр:

3-х слойная / Innerbraid

Самый распространенный вид виброкомпенсаторов Innerbraid нашел применение в подавляющем большинстве автомобилей.

Манжеты Внешний слой Внутренний слой
Характеристики:
  • Сильфон — коррозионно-стойкая сталь SS201
  • Проволока — коррозионно-стойкая сталь SS201
  • Манжеты — коррозионно-стойкая сталь SS409