Пламягаситель или стронгер Область применения
Сегодня, каждый автомобиль покидающий конвейер, оснащен одним или несколькими каталитическими нейтрализаторами, основная задача которых — это снижение токсичных выбросов в атмосферу путем восстановления оксидов азота до азота и кислорода, дожига угарного газа и несгоревших углеводородов.
В современных автомобилях, катализатор расположен чаще всего сразу после приемной трубы, или в кат. коллекторе. Данная конструкция, обеспечивает более быстрый прогрев нейтрализатора, так как наибольшая эффективность его работы достигается только при температурах свыше 300-400С, однако значительно сокращает срок его службы,
а использование в конструкции каталитического нейтрализатора драгоценных металлов, делает его замену довольно дорогостоящей.
Поэтому, по мере выхода из строя каталитического нейтрализатора, автовладельцы пытаются найти более доступные альтернативы. Одним из наиболее распространенных способов замены катализатора является установка пламегасителя. Пламегаситель – это вид резонатора, основная задача которого – принимать, обрабатывать, охлаждать и замедлять отработавшие газы.
Пламегасители распределяются на два типа: коллекторные – устанавливаются непосредственно в кат. коллектор и магистральные – устанавливаются в магистраль выхлопной системы.
-
Стронгер универсальный AWG Polonez 50-300 - часть выхлопной системы автомобиля, основная задача которой заключается в качественном снижении температуры и скорости отработанных газов из картера двигателя. Используется такой пламегаситель для увеличения мощности двигателя, как альтернатива каталитическому нейтрализатору и устанавливается вместо него (чаще всего в спортивных или прямоточных выхлопных системах).
-
Прямоточный глушитель изготовленный из высококачественной нержавеющей стали AISI 409, пожизненная гарантия против сквозной коррозии. Чаще применяется в качестве пламягасителя так сказать заменитель катализатора. Отлично себя зарекомендовал на джипах к примеру V5,7 Toyota Tundra.
-
Приемная спортивная труба без катализатора. Для улучшения мощностных характеристик.
-
Характеристики: материал изготовления – жаропрочная высококачественная нержавеющая сталь; длина – 115 мм; ширина по диаметру – 100 мм; диаметр внутренней перфорированной трубы на входе/выходе – 57 мм
-
Диаметр (мм): 100 Длинна (мм): 120 Диаметр отверстия(мм): 57 Корпус – нержавеющая сталь SS 430 Перфопатрубок – нержавеющая сталь SS 430 Металлическая вата SS439 Керамическое волокно
-
Диаметр (мм): 100 Длинна (мм): 100 Диаметр отверстия(мм): 57 Корпус – нержавеющая сталь SS 430 Перфопатрубок – нержавеющая сталь SS 430 Металлическая вата SS439 Керамическое волокно
-
Диаметр (мм): 110 Длинна (мм): 100 Диаметр отверстия(мм): 57 Корпус – нержавеющая сталь SS 430 Перфопатрубок – нержавеющая сталь SS 430 Металлическая вата SS439 Керамическое волокно
-
Диаметр (мм): 120 Длинна (мм): 100 Диаметр отверстия(мм): 63 Корпус – нержавеющая сталь SS 430 Перфопатрубок – нержавеющая сталь SS 430 Металлическая вата SS439 Керамическое волокно
-
Aртикул: PLIN112 Модель:10038052d Тип внутреннего узла: Перфорированный диффузор Диаметр изделия, мм: 100 Длина изделия, мм: 380 Выход/вход под трубу диаметром, мм: 50 Материал: Нержавеющая безникелевая сталь AISI 439 Штрих код: 4670010861487 Вес брутто, кг: 2,528
-
Артикул: PLIN108 Модель:10033057d Тип внутреннего узла: Перфорированный диффузор Диаметр изделия, мм: 100 Длина изделия, мм: 330 Выход/вход под трубу диаметром, мм: 55 Материал: Нержавеющая безникелевая сталь AISI 439 Штрих код: 4670010861463 Вес брутто, кг: 2,251
-
Артикул: STAL112 Модель: 45300.76 Тип внутреннего узла: перфорированный диффузор Внешний диаметр резонаторной камеры, мм: 76 Длина изделия, мм: 300 Длина резонаторной камеры, мм: 200 Выход/вход под трубу диаметром, мм: 45 Материал: Сталь DX52/DX53 с нержавеющим алюмокремниевым покрытием AS120 Штрих код: 4670010862057 Вес брутто, кг: 1,220
-
Артикул: STAL115 Модель: 50300.76 Тип внутреннего узла: перфорированный диффузор Внешний диаметр резонаторной камеры, мм: 76 Длина изделия, мм: 300 Длина резонаторной камеры, мм: 200 Выход/вход под трубу диаметром, мм: 50 Материал: Сталь DX52/DX53 с нержавеющим алюмокремниевым покрытием AS120 Штрих код: 4670010862088 Вес брутто, кг: 1,224
-
Артикул: RAL032 Оригинальный номер: 96536995 Daewoo/GM Применяемость: Chevrolet / Шевролет: Cruze / Круз (J300) с 2008-2012 г. в., Lacetti / Лачетти, OPTRA / ОПТРА (J200) с 2003-2008 г.в, Aveo / Авео (T200) с 2003-2008 г. в., (T250) с 2006-2008 г. в. Двигатели 1,4L F14D3 и 1,6L F16D3 Материал: Безникелевая нержавеющая сталь марки AISI 439 Штрих код: 4670010864419 Вес брутто, кг.: 2,542
-
Диаметр (мм): – Длинна (мм): 160 Диаметр отверстия(мм): 57 (углеродистая сталь) Внешний корпус изготовлен из нержавеющей стали марки 430.
-
Комплект для удаления катализатора Пламягаситель из нержавейки 100х100 Эмулятор катализатора электронный Не требует перепрошивки блока