Чип тюнинг Hyundai i30 и установка пламегасителя вместо катализатора
чип тюнинг казань

Увеличение мощности от 7 до 35%, более быстрый и динамичный разгон

чип тюнинг казань

Мгновенная реакция двигателя на нажатие педали газа в момент старта и переключения передач

чип тюнинг казань

Больше эмоций и удовольствия от управления автомобилем

 

чип тюнинг казань
Экономия топлива до 10% благодаря более быстрому разгону до постоянной скорости
чип тюнинг казань

Сохранение дилерской гарантии нового автомобиля

чип тюнинг казань

Качественный и лицензированный софт от разработчиков Paulus, TL Chip, ADACT, ReflashTeam, PetranVAG, которых мы официально представляем в Татарстане

Полностью безопасно для Вашего авто
Наши программы не заметны для официального дилера
Прошивки от ведущих разработчиков

i30

Владелец Hyundai i30 решил заранее защитить свой двигатель от угрозы попадания в него осколков катализатора. 

Работа с автомобилем делится на 2 основных этапа:

  • 1) чип тюнинг (увеличение мощности двигателя на 10%, программное отключение катализатора)
  • 2) удаление катализатора и установка пламегасителя с помощью   сварки.

C 2011 года концерн Kia-Hyundai стал применять в своих автомобилях катализаторы, которые стали производить из более тонкого и легкого материала (при этом дорогостоящего). Вес самого катализатора стал меньше в среднем на 200 грамм, производитель сэкономил на этом много денег, а владельцы автомобилей получили риск попасть на дорогостоящий ремонт двигателя из-за попадания осколков катализатора в мотор и образования задиров на стенках цилиндров. Дилеры отказывают в гарантийном ремонте, ссылаясь на якобы некачественное топливо.

Данную проблему мы решаем без потери дилерской гарантии и за небольшие деньги следующим образом:

Пока автомобиль остывает, Илья записывает тюнинговую прошивку от ведущего разработчика через OBDII разъем (мы официальные представители разработчика Paulus). Новая программа отключает катализатор, повышает на 10% мощность двигателя, снижает расход топлива до 1 литра. Дилерская гарантия сохраняется за счет копирования контрольных ключей прежней прошивки.

i30

Далее  чистим дроссельную заслонку:

i30

Разрезаем корпус коллектора и видим сам катализатор, у которого уже начали разрушаться керамические соты. Пробег у автомобиля всего 88 тыс. км!

i30

Выбиваем части катализатора и начинаем приваривать пламегаситель к корпусу коллектора. Для достижения прочного и стойкого к коррозии соединения используется  сварка с предварительной шлифовкой (зачисткой) металла:

i30

i30

Пламегаситель установлен, остается соединить  сваркой части выхлопного коллектора. Вся работа заняла 5 часов:

i30

i30

Результат чип тюнинга и удаления катализатора:

1) Осколки катализатора не попадут в двигатель, звук работы выхлопной системы не изменился
2) Увеличена мощность, снижен расход топлива в среднем на 1 литр, мотор сразу реагирует на нажатие педали газа
3) Дилерская гарантия сохранена (прошивка определяется как заводская, пламегаситель установлен скрытно)